Продажа Авто в  Душанбе / Таджикистан, цены, марки,

В Таджикистане продажа автомобилей-машин тракторов и других видов техники в основном осуществляется на рынках которых в народе по таджикский называют «Мошинбозор»-рами и где чаще всего встречаются Б/У машины. Также ест представительства международных компаний которые имеют свои магазины по продаже новых и обслуживанию своих брендовых автомобилей.

Бывший авторынок Душанбе в Гипроземгородке

Бывший авторынок Душанбе в Гипроземгородке

Например в городе Душанбе в 33-микрорайоне за зданием ГАИ расположена автосалон компании Toyota которая продаёт машины с 2014 года. Или в городе Турсунзаде с 2008 года функционирует фирма «Мадади Турсунзода» специализированная в продаже техники сельскохозяйственного назначения. Аналогичные компании в Таджикистане есть несколько наименований и они продают свои новые продукции в городах Таджикистана в том числе Душанбе, Худжанд, Қургантюбе, Куляб, Турсунзаде, Гиссар, Уратюбе и др..

В авторынке города Душанбе народ летом ходят на открытом рынке на горячим солнцем в пыльном авторынке, а в холодные периоды года в лужах и грязях и почти никакой гигиены, и удобства и далеко от нормальной цивилизационного места.

Мошинхои ДушанбеВ авторынке Душанбе чтобы нормально и чистенька  поест а также найти воду для питья или обмывания не существует и народу как продавцам и покупателям кроме как сгрызать семечки, больше нечего делать. Продавцам кроме питья холодной и газированных напиток в редких случаях удаётся сохранить свои здоровья.

Последние времена, ну скажем с 2010-х годов народ Таджикистана широко используют сеть интернет в продаже или покупке автомобили и в этом посодействовали появлении современные смартфоны.

Пока что самые популярные сайты в подачи объявления или поиске авто являются www.fara.tj www.moshin.tj www.somon.tj  По среднестатистическим показателям в Таджикистане в день на продажу предлагаются около  10-ти тысяч авто и количество покупателей составляют порядка 5 тыс. Но народ в день покупают около 1000 авто на пространстве Таджикистана и большая их часть приходится на выходные дни так как выходные дни для таджикского народа больше всего считается благоприятным днем для торговли.

Больше всего в Таджикистане в продаже актуальны такие марки как Немецкие марки Опель, Мерседес и BMW и за ними стоят японские и корейские брендовые автомобили: Тико, Тоёта, Хундай, Старекс и прочие.

regar_tursunzoda_moshinПо соображениям таджиков именно такие марки больше всего подходят к географическим и хозяйственным требованиям Таджикистана. Кроме того, этих марок чинить в стране не имеют существенных проблем и вопрос обеспечения с дешёвыми запчастями не проблематично.  Если подсоединить в таких машинах ГАЗ-овые оборудования то эти автомобили не капризны и становятся еще экономнее.

Российские авто-марки такие как ГАЗ, ЛАЗ, КАМАЗ и другие в Таджикистане не столь популярные и новые серии этих техники на рынке практически не встретишь.  На рынке можно иногда увидеть легендарные марки как Жигули или ЗИЛ и они очень старые и достаточно технологические отсталые. Один из основных параметров которые отрицательно влияют на результативность продажи русских автомобилей то это достаточно жесткость, много-росходность топлива и отсутствия запасных частей.

По предварительным прогнозам русские техники вероятно будут боле привлекательнее после вступления Таджикистана на таможенный союз.

Позиция китайских авто и техники на рынке Таджикистана достаточно не велики но становятся более заметнее в частности по грузовым автомобилям по таким маркам как Фотон и JMC.  Надёжность китайских авто не так уж хороши говорят народ страны и обуславливают этим тангемками.

            В Таджикистане пока как в европейских странах не существуют риелторы авто, которые помогли бы в выборе подходящего авто и поэтому народ сам по своим соображениям на свой риск и страх выбирают ту или иную марку авто.  Государство почти не имеет политику в отношении привозных машин каких либо протекционистские меры. Вопрос политики в отношении автобизнеса не координируется не одной из структур.

Комментарии